船王很轻松的，就把李生的注意力，转移到那位郭生头上。

李生是潮汕人，那位郭生，包括三剑客兄弟中的另一位李生，那都是粤省禅城、石岐人。此前他们并不睦，甚至可以说是屡有龃龉，因为都是以地产生意为主，都是以香江的地产生意为主的。

那位郭生虽然号称是老好人，但实际上此前也是有恶意收购的记录的，比如80年代初，收购九龙巴士，那是香江最大的巴士公司，当时的吃相，就很是难看。

而这位郭生对于中环地产物业的执念，香江可谓是路人皆知。

这位郭生前世是在90年10月份去世的，之后他的家业传给了三个儿子，由这三兄弟一起执掌新鸿基。

后来这哥仨儿，是在新世纪闹出了香江历史上最大的一个家族内部不和的大瓜。

郭家的这家地产公司，未来做成了香江最大的地产公司。但是经营过程中，就有些不择手段了。

新世纪香江最高的两栋建筑，包括“维港门廊”的香江环球贸易中心与香江国际金融中心，主要的开发商都是新鸿基。

李蕉成现在倒更愿意相信，是新鸿基的郭家，在打他的立身之本长实公司的主意。就是因为他知道，新鸿基这些年一直想要在中环找一块地皮。

另外，这些年他对于新鸿基这家人的人品作风也比较了解。

还有一个原因，就是他们实力差不多，如果按福布斯富豪榜的排名，他们两家都是十几亿美元这一档的。

这也是最关键的。

他就算怀疑是季宇宁，又能如何。

他们之间的实力相差太大，太过于悬殊了。

小季同志仅仅资产净值，就至少是他的10倍以上。

其他方方面面的背景以及影响力，就更不是李生这位香江本土华人富豪，所能望其项背的了。

季宇宁其实对李蕉诚的长实公司没多大兴趣，他感兴趣的是和黄的那些港口码头。

“包生，如果这样的话，我倒愿意把和黄的股份转给那位季生，他不是手上有和黄的10%的股票吗？那我再转给他三成九左右的股份。

剩下的10%，就转给包生你。”

船王听到这儿，两道浓眉不由一跳。

作为曾经拥有世界上最大的船队的船王，对于香江的码头，那自然是一直放在心上。

只是和黄公司的入股机会，他一直没有碰到。

今天能有参股和黄这个控制香江三分之二以上码头的上市公司的机会，那自然是十分难得的机会。

他不禁想起了之前那位年轻的季状元所说的话。